按輸送實(shí)�(zhì)分類
從氣力輸送實(shí)�(zhì)考慮�(lái)分類,有按料、氣兩相�(shù)量比分類;按�、氣兩相流體力學(xué)特征分類;按�、氣兩相�(yùn)�(dòng)特征分類;按裝置特征分類等幾種分類法�
概括起來(lái),現(xiàn)有的氣力輸送系�(tǒng)可分為四類:稀相氣力輸�、濃相動(dòng)壓氣力輸送、濃相靜壓氣力輸�、筒式氣力輸送�
按輸送裝置型式分�
�(fù)壓(吸送)輸送系�(tǒng)
�(fù)壓(吸送)輸送系�(tǒng)是利用輸送系�(tǒng)終點(diǎn)的風(fēng)�(jī)抽吸系統(tǒng)�(nèi)的空�,在系統(tǒng)中形成低于大氣壓的負(fù)壓氣流,物料與空氣同�(shí)從吸嘴�(jìn)入系�(tǒng)�(nèi)并隨氣流到達(dá)系統(tǒng)終點(diǎn),而后�(jīng)過濾分離將空氣排放到大氣��
特點(diǎn):負(fù)壓輸送系�(tǒng)是比較理想的系統(tǒng),由于輸送管道中的壓力低于大氣壓,因此不存在管道�(nèi)氣體向外漏的問題,因而比較適合于�(duì)有毒或者有害物料的輸��
正壓(壓送)輸送系�(tǒng)
壓輸送系�(tǒng)是氣力輸送的基本形式。在系統(tǒng)�,利用輸送系�(tǒng)起點(diǎn)處的�(fēng)�(jī)等氣源設(shè)�,將高于大氣壓的壓縮空氣通入輸送系�(tǒng)�,同�(shí)物料定量送入高速運(yùn)行的氣流�,在氣流的帶�(dòng)�,物料到�(dá)輸送系�(tǒng)終點(diǎn)�(jīng)過濾�,物料與空氣分離,物料�(jìn)入料�(cāng),空氣排入大��
特點(diǎn):正壓輸送主要用于將物料輸送到一�(gè)或幾�(gè)料�(cāng)的工況。與�(fù)壓輸送系�(tǒng)相比,正壓輸送系�(tǒng)具有比較高的容量并且適合于較�(yuǎn)距離的輸送�
混合輸送系�(tǒng)
混合輸送系�(tǒng)是在同一輸送系�(tǒng)中既有正壓又有負(fù)�,利用兩種不同系�(tǒng)的優(yōu)�(shì),因而可以應(yīng)用于比較�(fù)雜的輸送中。混合系�(tǒng)可以是壓一送式,也可以是送一壓式的輸送組合系�(tǒng)�
特點(diǎn):能夠完成較�(zhǎng)距離的輸�,而結(jié)�(gòu)及管道內(nèi)的氣流變化也更加�(fù)�,同�(shí)也易造成輸送系�(tǒng)尤其是風(fēng)�(jī)的磨��